长江商报 > 北汽蓝谷新能源车前9月销量增两成   完成计划45%不改22万辆年销售目标

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2019-10-24 08:09:22 来源:长江商报

●长江商报记者 黄聪

新能源汽车销量连续三个月下滑,北汽蓝谷(600733.SH)能否独善其身?

数据显示,北汽蓝谷旗下北汽新能源9月销量10009辆,同比下降63.3%;前9月累计销量98382辆,累计同比增长20.45%。有业内人士向长江商报记者表示,在新能源汽车整体销量下滑的趋势下,这一增速实属不易。

长江商报记者还发现,前9月,北汽新能源已完成年度销量22万辆目标的44.72%。尽管时间已经过去四分之三,北汽新能源目标完成率还不及半数,但北京汽车集团有限公司董事长徐和谊依然表示“目标没有变”,显示出对企业极强的信心。

从研发上看,2019年上半年,北汽蓝谷的研发费用为1.59亿元,同比增长超过39%。而北汽新能源总经理马仿列更是表示,只有具备强大的技术创新能力和资本实力才能参与竞争。

月均销量达万辆实属不易

北汽蓝谷和所有的新能源车企一样,面临的是一个销量严重下滑的行业局面。

中汽协数据显示,2019年前9月,我国新能源汽车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆,同比分别增长20.9%和20.8%。

虽然产销还保持着两成的增速,但新能源车的销量已“今非昔比”。按照乘联会公布数据来看,9月份,我国新能源乘用车批发销量6.5万台,同比下降33.4%。其中,纯电动乘用车批发增速同比下降31%,插混车型同比下降44%。

中金公司研究报告中指出,将2019年新能源汽车销量预测下调至120万至130万辆,与2018年基本持平。按照原规划,我国新能源汽车2019年销量目标为150万辆,2020年达到200万辆。

导致中金公司下调全年新能源汽车销量预测,是自7月起,新能源汽车销量已连续三个月同比下滑,下滑幅度分别为4.7%、15.8%、34.2%,持续扩大。该公司认为,下跌的原因包括个人消费者购买意愿偏弱;广深燃油车牌照放开,新能源销量降速更快;宏观环境影响新能源汽车消费等。

与行业趋势相同,北汽蓝谷累计销量保持增长,也面临着无法完成目标的可能。

近日,北汽蓝谷发布其子公司北汽新能源2019年9月份产销快报,公告显示,北汽新能源9月销量10009辆,同比下降63.3%;前9月累计销量98382辆,累计同比增长20.45%。

有业内人士向长江商报记者表示,在新能源汽车整体销量下滑的趋势下,北汽新能源仍可以保持月均万辆以上的销量,已实属不易。

发力技术创新研发费增超39%

北汽新能源将2019年销量目标定为22万辆,不过,时间已经过去四分之三,目标完成率为44.72%。

即便如此,北汽蓝谷的目标依然不变。7月2日,在世界新能源汽车大会上,北京汽车集团有限公司董事长徐和谊公开表示,2018年北汽新能源产销是16万辆,2019年初定的目标是确保22万辆,力争干到25万辆,“现在来看,时间过半,完成任务和目标没有变”。

北汽蓝谷2019年上半年销量情况与目前类似,彼时完成销量65159辆,同比增长21.57%。

为了促进销量,北汽蓝谷也通过让利的方式,提振业绩。

北汽新能源EU近一个月全国最低成交价为12.88万,新车最高现金优惠10.08万元,新车最大折扣达到5.79折……近日,北汽新能源有众多类似的折扣消息。

打折也影响到公司的收入。北汽蓝谷上半年实现营业收入99.19亿元,同比增长76.63%;归属于上市公司股东的净利润0.95亿元,同比增长9.7%;扣除非经常性损益后的净利润为亏损1.23亿元,较上年同期的-540.90万元亏损扩大。

北汽蓝谷表示,受行业整体发展放缓和消费需求变化的影响,下半年新能源汽车行业发展增速可能放缓;合资品牌、造车新势力以及豪华品牌陆续上市新能源汽车产品,尤其是纯电动汽车产品,将进一步使增速放缓的新能源汽车行业竞争更加激烈。

北汽蓝谷还认为,自6月26日起实施的2019年新能源汽车补贴标准与2018年相比,综合补贴下降超过60%,对公司下半年经营有较为重大的不利影响。

值得一提的是,2019年上半年,北汽蓝谷的研发费用为1.59亿元,同比增长超过39%。

10月18日,北汽新能源总经理马仿列公开表示,北汽新能源将进一步发力技术创新,提升研发投入,努力提升自身技术硬实力,直面行业竞争。“只有具备强大的技术创新能力和资本实力才能参与竞争。”

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